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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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凄惨的法系这款雷诺Espace丝毫不起眼


更新时间:2021-09-23  浏览刺次数:


  说到合资车,日系德系风生水起,就算帕萨特撞坏了不少人心中德系的耐用,还是有不少人选择德系,日系更不用说,除了铃木在中国发展的不好,311211com现场开奖,其他的就算再不行也有一批死忠粉,等着他好好发展,最差的马自达都能卖的不错。

  而说到没落的,大起大落的莫过于美系跟韩系,但就算没落了,韩系美系在中国发展还是相当不错的,品牌影响力在那里,一时半会还是中上游的车企,拼不过日系德系的老大,但卖的风生水起没问题。

  而法系?就属实惨了,法系三大金刚,标致,雪铁龙,雷诺,已经好久没看到消息了,各类销量排行榜不说前十,前二十,甚至前五十,都很难看到他们的身影了。韩系没落却准备在20年把现代的高端品牌捷尼赛斯引起中国,法系却在19年就宣告豪华品牌DS跟长安的分家,基本就是落幕了。

  高端惨,低端也是门可罗雀,最能撑起法系颜面的标致销量都上不去,其他就越来越泯然众人了。雷诺就更惨了,本来销量就好低,全球销量也不行,偏偏日产雷诺三菱联盟还出了事,屋漏偏逢连夜雨大概就这样吧。

  这样的低迷也连累雷诺一众新车的推广,本来MPV,大中型SUV在华都是不错的热销车型,你看埃尔法还经常加价,而雷诺去年推出的精品跨界MPV Espace,知道的人却没几个,同样是纯进口,埃尔法加价一车难求,雷诺降价还是没人买。

  这款车不好么,先来看看吧,从外观来说,这款车外观不差,法系的浪漫可爱很好的体现在这款MPV上,至少看个车头,你不会有一种面包车的感觉,这就是一种成功。当然也有人这样嫌弃雷诺,说MPV这样看着不沉稳,好吧,各有各爱也是没办法。

  内饰方面,环抱式座舱设计,8.7寸的中控显示屏,独特的档杆,都是法系粉的最爱,依然存着浪漫的气息。中控的设计很自然,各个部位的衔接很顺滑。而值得称道就是,这款MPV没有忘记保姆车的功能。

  不仅材质大多采用软质材料,尽量让乘客触感,乘坐舒适。而且采用了双层隔音玻璃,还针对车内做了不少的降噪,确保这辆车内的安静,给乘坐者一个静谧的环境,比起国内的汉兰达,别克。这点算是很用心了。而且安静了,还同时配备BOSE音响,香港马报生肖四不像。可以畅享音乐。

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  而说到没落的,大起大落的莫过于美系跟韩系,但就算没落了,韩系美系在中国发展还是相当不错的,品牌影响力在那里,一时半会还是中上游的车企,拼不过日系德系的老大,但卖的风生水起没问题。

  而法系?就属实惨了,法系三大金刚,标致,雪铁龙,雷诺,已经好久没看到消息了,各类销量排行榜不说前十,前二十,甚至前五十,都很难看到他们的身影了。韩系没落却准备在20年把现代的高端品牌捷尼赛斯引起中国,法系却在19年就宣告豪华品牌DS跟长安的分家,基本就是落幕了。

  高端惨,低端也是门可罗雀,最能撑起法系颜面的标致销量都上不去,其他就越来越泯然众人了。雷诺就更惨了,本来销量就好低,全球销量也不行,偏偏日产雷诺三菱联盟还出了事,屋漏偏逢连夜雨大概就这样吧。

  这样的低迷也连累雷诺一众新车的推广,本来MPV,大中型SUV在华都是不错的热销车型,你看埃尔法还经常加价,而雷诺去年推出的精品跨界MPV Espace,知道的人却没几个,同样是纯进口,埃尔法加价一车难求,雷诺降价还是没人买。

  这款车不好么,先来看看吧,从外观来说,这款车外观不差,高手联盟高手坛002000wwwcom,法系的浪漫可爱很好的体现在这款MPV上,至少看个车头,你不会有一种面包车的感觉,这就是一种成功。当然也有人这样嫌弃雷诺,说MPV这样看着不沉稳,好吧,各有各爱也是没办法。

  内饰方面,环抱式座舱设计,8.7寸的中控显示屏,独特的档杆,都是法系粉的最爱,依然存着浪漫的气息。中控的设计很自然,各个部位的衔接很顺滑。而值得称道就是,这款MPV没有忘记保姆车的功能。

  不仅材质大多采用软质材料,尽量让乘客触感,乘坐舒适。而且采用了双层隔音玻璃,还针对车内做了不少的降噪,确保这辆车内的安静,给乘坐者一个静谧的环境,比起国内的汉兰达,别克。这点算是很用心了。而且安静了,还同时配备BOSE音响,可以畅享音乐。

  动力方面也不算差,1.8T的涡轮增压,配合七速双离合。这样的纯进口车,或许值得想买MPV的你去看一看。返回搜狐,查看更多