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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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因必须携带48小时内核酸证明郑州公交车高峰期仅5名乘客


更新时间:2021-08-14  浏览刺次数:


  “现在我们非重点人群想要乘坐公交车,得先自费去做核酸才行,而且有效期只有48小时,这成本也太高了。”近期,不少市民向大河报记者反映,没参与第三轮之后的核酸检测想要乘坐公交需自费进行检测,单人单采需75元一次,混采一次也要20元,成本较高。

  这一规定有什么深意?后续会不会做出调整?8月12日,大河报记者专访郑州市人民政府副秘书长李慧芳、郑州市团市委副书记张琳琳,对这一措施做出详细解答。

  8月6日,郑州发布第18号防疫通告明确指出,凡乘坐郑州市内公共交通工具必须携带有效核酸检测证明并扫码、戴口罩,这一措施从8月7日起正式实施。

  “坐公交车规定核酸有效期是48小时,很多人之前全员核酸检测的的报告都过期了,坐不了。”一位市民告诉记者,据他观察,从8月11日开始,每辆公交车上顶多两三个人,大多数车辆都在空跑,“这是极大的资源浪费。为啥不干脆停运?难道为了坐公交车还要自费做个核酸检测?做核酸可比打车都贵。”

  有此类疑问的市民不在少数。这两天,记者陆续接到多名市民来电,普遍对“持48小时内核酸阴性才可以坐公交”的规定表示不解。“我家住平原新区,平时在郑州上班,两地奔波,每天提供‘48小时核酸证明’不现实,去医院做检测一次75块钱,而且出结果都要耗费大半天时间。”

  也有市民提出,现在医院资源紧张,48小时难以保证出核酸检测结果,“现在不再全市全员核酸检测了,要求咱们提供48小时内核酸证明不合理吧?希望能够延长时限,方便市民出行。”

  此前大河报记者曾前往郑州市花园路上的一公交站体验。一辆32路公交正停在站点,一名乘客站在驾驶室旁的前门处,正在出示相关手续。

  该乘客称,他最近一次做核酸是第三轮全员检测,已于11日过期,对此,车长直接拒绝其乘车,他只能无奈下车。

  下车后,他告诉记者,因想去的地方路程比较远,即便打车也不行,“也让出示有效核酸证明,算了,先撤吧,再想办法。”

  随后记者在郑州市内多个公交站牌体验时发现,多线路公交车很多都是空车运行,几乎所有公交车都一样,所有乘客都向车长出示核酸报告后,车辆才会发动。在农业东路九如路公交车站,S129公交车师傅告诉记者,在平时车能坐满的高峰期,现在最多只能拉五个人。“没有核酸证明我们也没办法,只能拒乘。”

  记者还在车站碰到了正在等车的一对母女。经过采访记者得知,为了乘坐公交,她们每人去医院花费了75元做核酸检测。“我们目前出行只能靠公交车,不做核酸不让上。”

  需要乘坐公交车上班的市民该怎么办?这一政策后续会有调整吗?什么时候会做出调整?

  对此,大河报记者在8月12日举行的郑州市新冠肺炎疫情应急处置联合指挥部新闻发布会后,专访郑州市人民政府副秘书长李慧芳、郑州市团市委副书记张琳琳了解详情。

  张琳琳表示,乘坐公交车需要48小时内核酸检测证明,属于一个约束性政策,“目的是减少市民出行,在当前的形势下,这个政策还是会坚持施行。要尽快扑灭、斩断传播链,从源头上阻断传播。”张琳琳告诉记者,如果政策有变化,会第一时间向社会通报。

  李慧芳接受采访后表示,“大河报记者反映的这个问题,我们会再做详细了解,下一步将会开展针对此现象的研究,尽快推出利民的政策。www.977166.com,”

  记者了解到,8月7日晚,在郑州市政府组织召开的第六场新闻发布会上,李慧芳也曾就此问题做出回答。

  “公交车是人员密集的密闭性场所,目前在郑州市发现的所有确诊病例中,都存在着曾参与人员聚集活动、曾经在密闭不透风的空间内停留的共同特点。”她表示,乘坐公交车特别是密闭性公交车,并不是当前抗击新冠肺炎疫情的最优选择。

  据公开消息显示,郑州市曾经发布的一批确诊病例和无症状感染者行动轨迹中,病例77号崔某,于7月26日入住市六院,7月30日15:00出院,曾乘公交62路转32路回到家中。

  李慧芳特别提醒广大市民,疫情期间,居家不外出、不串门、不聚集,就是在为全市疫情防控做贡献。

  (本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)返回搜狐,查看更多